EBRO (Іспанія) (Виробництво транспортних засобів)
У квітні 2024 року Chery запустила проект спільного підприємства з іспанською компанією EV MOTORS, щоб відродити легендарний іспанський бренд EBRO, заснувала спільне підприємство в Барселоні із загальним обсягом інвестицій 400 мільйонів євро та перезапустила завод Zona Franca (колишній завод Nissan). У листопаді 2024 року перша модель EBRO S700 (відповідає Omoda 5) зійшла з конвеєра, а гібридний Jaecoo 7, що підключається до розетки, планується пізніше. План потужності: досягти 50 000 одиниць до 2027 року та 150 000 одиниць до 2029 року. Позиціонований як місцевий європейський бренд, він пристосований до ринків із високим-регулюванням і служить еталоном для співпраці Китаю-Іспанії.
TENET (Росія) (Автомобілебудування)
Спільне підприємство Chery і AGR Group розпочало виробництво в серпні 2025 року на колишньому заводі Volkswagen у Калузі. Chery надає технології та моделі автомобілів, тоді як AGR відповідає за виробництво, продаж і після{2}}продажне обслуговування. Основні моделі: T4 (відповідає Tiggo 4), T7 (відповідає Tiggo 7L), T8 (відповідає Tiggo 8 Plus), а флагман T9 буде представлений у 2026 році. У грудні 2025 року він досяг 8,9% частки ринку та посів 3 місце; річний сукупний обсяг продажів досяг приблизно 33 500 одиниць. Згідно з планом, до 2027 року Chery повністю піде з російського ринку, а весь її бізнес перейме TENET.
Renault (Південна Америка) (Виробництво транспортних засобів, на стадії переговорів)
Співпраця зосереджена на Колумбії та Аргентині. У Колумбії Chery планує використовувати завод Renault Envigado для виробництва паливних автомобілів за стратегією двох-брендів. В Аргентині компанія має намір інвестувати в установку-лінії з виробництва гібридних пікапів на заводі Renault у Кордові, а Renault буде генеральним дистриб’ютором. Основна мета — зменшити торговельні бар’єри шляхом залучення місцевих виробничих потужностей і вийти на основні ринки Південної Америки.
FORVIA (підтримка ланцюга поставок)
Угоду про спільне підприємство було підписано в Хефеї 11 квітня 2024 року, а спільне підприємство «Future Cockpit» було створено в Уху з двома виробничими базами, введеними в експлуатацію в першій половині того ж року. Він зосереджений на розумних і екологічно чистих кабінах (включаючи сидіння, внутрішнє оздоблення та електроніку кабіни), націлений на обсяг продажів у 1 мільярд євро до 2029 року, щоб зміцнити допоміжні засоби за кордоном і оптимізувати ланцюжок поставок.
