Уздовж старої карти ви не можете' знайти новий світ. У традиційну автомобільну еру правила гри світової автомобільної промисловості перебувають у руках іноземців, і Китай наздоганяє їх. В епоху інтелектуальних електромобілів двигуни та коробки передач відмовляються. Бар'єри, побудовані іноземними гігантами, такими як Bosch, материковий Китай та ZF, більше не здаються нездоланним бар'єром.
Тема автосалону в Шанхаї 2021 року -" охоплює зміни" ;. Хоча гіганти іноземних запчастин також активно прагнуть змін, цей документ сподівається зосередитися на китайських постачальниках автомобілів. Вони обслуговують&"загальну тенденцію [GG" quot; свого часу, намагаючись змінити ринкову картину, колись зайняту іноземними гігантами, і намагаючись вийти на сцену з -за лаштунків.
Для китайських автоботів, якщо в розумних автомобілях немає революції, можливість обгону після їзди в основному дорівнює нулю. Однак ця епоха дала китайським автопідприємствам та всій промисловій мережі таку можливість.
За останні два роки прийом китайських транскордонних технологічних підприємств та новачків у нових галузях додав багато життєвої сили автомобільному ринку. Деякі надто" відмінні" і висловити своє ставлення - твердо зробіть хорошу роботу на першому рівні та прагніть розширити можливості всієї автомобільної промисловості. Це стане великим кроком для автомобільної промисловості Китаю &.
